ਦੇ
(1) ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਸਲੈਗ ਡਰੇਜ ਮਸ਼ੀਨ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ।
(2) ਕਨਵੇਅਰ ਚੇਨ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਔਸਤ ਜੀਵਨ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.
(3) ਸਿਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਪੂਰੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
(4) 45° ਦਾ ਟੇਲ ਟਿਲਟ ਐਂਗਲ ਚੇਨ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(5) ਚੇਨ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਉਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਕੰਟੋਰ ਭਾਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚੇਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(6) ਸ਼ੈੱਲ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਕਾਸਟ ਸਟੋਨ ਦੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਅਰ-ਰੋਧਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਰਿੰਗ ਚੇਨ ਟਾਈਪ ਸਲੈਗ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਬੋਇਲਰ ਐਸ਼ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਇੱਕ ਡਬਲ ਆਇਤਾਕਾਰ ਭਾਗ ਹੈ, ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਗਰੋਵ ਹੈ, ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਬੈਕ ਚੇਨ ਗਰੋਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਇਲਰ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਬਾਇਲਰ ਤੋਂ ਛੱਡੀ ਗਈ ਸੁਆਹ ਸਿੱਧੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਬੁਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਟਰ ਸੀਲ ਗਰੂਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ।ਖੁਰਚਣ ਵਾਲੀ ਚੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਲੈਗ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਕਰੱਸ਼ਰ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਪਿੜਾਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਸਿੱਧੀ ਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.
ਮਾਡਲ | ਨਾਲੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਚੇਨ ਸਪੀਡ m/min | ਸਲੈਗ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਮਾਤਰਾ T/h | ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਟੀ/ਘ | ਓਵਰਫਲੋ ਤਾਪਮਾਨ |
GBL-40 | 424 | 0.3-3 | 2 | 0.5 | ≤60° |
GBL-50 | 524 | 0.3-3 | 4 | 1 | ≤60° |
GBL-63 | 624 | 0.3-3 | 6 | 1.5 | ≤60° |
GBL-80 | 832 | 0.3-3 | 10 | 3 | ≤60° |
GBL-100 | 1032 | 0.3-3 | 14 | 14 | ≤60° |
GBL-125 | 1282 | 0.3-3 | 18 | 18 | ≤60° |
GBL-140 | 1430 | 0.3-3 | 22 | 22 | ≤60° |
GBL-160 | 1630 | 0.3-3 | 30 | 30 | ≤60° |